Lo mejor de dos mundos: diseño holandés y tecnología japonesa
El asiento Urban Iki, ganador de múltiples premios, tiene una carcasa ergonómica con curvas suaves. El diseño ondulado japonés del exterior confiere al asiento un aspecto único. Las suaves correas para los hombros y el cojín repelente al agua ofrecen un confort adicional. Ajuste los reposapiés y las correas para los pies con una sola mano. Listo para salir

Para evitar robos, bloquee el sillín de su bicicleta.
El sillín tiene un cierre metálico integrado que se puede bloquear de forma segura con su propia llave. Esto evita robos cuando la bicicleta está aparcada en el exterior.

Monte el asiento de la bicicleta en sólo 5 minutos con el material de montaje incluido
El asiento trasero Urban Iki se monta en sólo 5 minutos, ¡es muy fácil! El sistema de montaje se incluye con cada asiento de bicicleta Urban Iki, sin coste adicional. El asiento de la bicicleta se puede montar en cualquier portaequipajes certificado ISO 11243. La anchura del portaequipajes debe estar comprendida entre 120 y 175 mm. El asiento trasero Urban Iki también puede montarse en bicicletas eléctricas, incluso si la batería está situada debajo del portaequipajes. Si no dispone de un portaequipajes adecuado, puede optar por montarlo en el cuadro.

Ahorre en la compra de un segundo sillín de bicicleta gracias a un sistema de montaje adicional
Gracias a un bastidor de montaje adicional disponible como accesorio, el sillín de bicicleta puede intercambiarse fácilmente entre dos bicicletas. Ahorra dinero comprando un asiento adicional. Pensamiento inteligente

El asiento trasero Urban Iki cumple la norma EN14344 y está homologado por el TÜV.

Las líneas delgadas y elegantes del asiento trasero le proporcionan más espacio al pedalear y lo hacen muy ligero. El cinturón de seguridad de 5 puntos no sólo se ajusta sobre el pecho, sino también sobre las piernas, por lo que es la opción más segura para tu hijo.

La hebilla del arnés se pliega para que el niño tenga más espacio para sentarse en el asiento. Una vez que el niño está sentado, las partes izquierda y derecha del arnés pueden bloquearse en la hebilla por separado, utilizando una sola mano.

Así siempre tendrás una mano libre para controlar la moto.